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현대글로비스, 해상운송 탈탄소 전환 기반 마련[카테고리 설정이 아직되어 있지 않습니다.]
LNG 이중연료 추진 엔진은 기존 연료와 LNG를 모두 사용할 수 있으며, LNG 사용 시 저유황유(VLSFO) 대비 탄소 배출을 20% 이상 줄일 수 있다. 업계에서는 현 시점에서 가장 현실적인 선박 탄소 감축 대안으로 평가된다....
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