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현대차, 美관세 직격탄…잘 팔고도 영업익 30% 날아갔다[카테고리 설정이 아직되어 있지 않습니다.]
세타2 GDI 엔진 리콜 품질 비용 1조3602억원을 반영한 2022년 3분기(1조5518억원) 후 가장 적은 이익이다. 현대차는 25%에 달하는 미국 관세 비용으로 3분기에만 1조8210억원의 비용을 썼다. 2분기 영업이익 감소분(8282억원)...
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